福特B-MAX（福特旗下SUV车型汽车）

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简介

福特B-MAX事实上，当前门和后门都打开的时候，入口将宽至1.5米。副驾驶座和后座可折叠放平，使得运载各种类型的货物(甚至是长达2.35米的货物)都会更加方便。这款B-MAX的总长度刚刚超过4米，比C-MAX短了30多厘米，但是比五门款的嘉年华长了11厘米。

乘坐者坐到车内后应该也会感觉到内饰很宽敞，这是由于该车装备了一个全景的玻璃天窗。此外，车内还装备了一个6英寸的触摸板显示器，将为驾车者提供对车辆的更多控制。

“凭借这款B-MAX，我们是要打造一款能够继承更小型的S-MAX精神的车型，”福特欧洲公司设计总监Martin Smith表示。“我们想要展示一款内饰会非常宽敞实用的小型车，同时依然拥有圆润流畅、动感的外形。”

设计特点

设计师用一个类似的尾部设计来努力强调B-MAX与S-MAX之间的这种联系，车尾采用的是被后背箱盖分离开来的细长尾灯设计。同样，这款B-MAX还拥有一个更宽的后车窗玻璃(略微包裹着C柱)。福特表示这款B-MAX采用了“独特的新车身设计”，舍弃了B柱从而使上下车更加方便。这款小型车配备了两个滑动式车门，这对于那些需要频繁进入后座空间的乘坐者来说是一个很好的设计。

为这款B-MAX车型，福特提供了一款新的1.0升三缸涡轮增压式Ecoboost发动机，包含了燃油直喷系统、两个自变凸轮定时系统和起动/制动系统。福特声称该发动机可提供极高的燃油效率和极低的二氧化碳排放量，但是具体的规格信息尚未公布。

动力方面，这款B-MAX将配备福特的新款EcoBoost汽油发动机系列，其亮点将会是新的1升三缸发动机，燃油经济性高达70mpg。

“我们相信，这款福特B-MAX所展示的这些新概念和技术将会对小型车市场产生重大的影响，”福特欧洲公司CEO兼总裁Stephen Odell表示。只有时间能够告诉我们，市场是否会对这款福特车型做出肯定的反应。

福特B-MAX车身长度只有4米多，比C-MAX要短300mm，比嘉年华五门版本要长110mm。这款车前后车门都打开的情况下，其宽度可达1.5米，而且其前排副驾驶座椅和后排座椅均可折叠放平，其储物空间非常灵活，甚至可以轻松放下长度2.35米的物品。

在内饰设计上，驾驶座舱将配备可乘坐5人的座椅和可折叠放平的后座。一个全景的遮阳活动顶篷将会作为一个额外的选配特征提供给消费者选择，另外还有采用彩色缝线的真皮座椅。

驾车者还可以期待一个高档的驾驶座舱，将拥有源于福特福克斯“My Ford Touch”技术的功能性。这包含最新的娱乐系统、导航系统和电话技术以及一个定制的仪表板。

新车亮点

在日内瓦车展上，福特汽车发布了一款基于B3平台也就是与新嘉年华相同平台的跨界车型。按照福特集团已有的MPV产品命名规则，这款小型MPV有望命名为B-MAX，福特也将藉此车型替换目前的欧洲版本Fusion。该车的主要竞争对手为雷诺Modus。

福特汽车旗下已经拥有多个车型平台，其中C1平台生产我们最为熟悉的福克斯、马自达3车型以及MPV车款C-MAX;EUCD平台生产蒙迪欧致胜以及大型MPV车型S-MAX;即将推出的这款车型将基于B3平台也就是新嘉年华的生产平台，因此这款B-MAX属于一款小型的MPV。

B-MAX的外观风格同嘉年华两厢类似，但是底盘明显增高。尺寸宽大的进气格栅是福特旗下全新车型的统一家族面孔，从效果图片来看它的车顶已经被一整块玻璃覆盖，更大的车窗面积一方面增加了制造成本而另一方面也让一台小车在车内空间的视觉上变得更大，所以相信这一定会成为该车最炫的卖点。

在其他方面B-MAX的车身尺寸会相比目前的嘉年华有所增加，预计轴距会加长50mm左右达到2550mm左右，从而提供更加宽敞舒适的内部空间。车型采用标准的五座设计，后座可以完全放倒进一步增加后备箱载荷。不过对于一台与嘉年华大小相近的MPV来说它真正的内部空间表现可能不会太让人满意，因为A0级车型的空间原本就不会太大。

目前针对福特全新小型MPV B-MAX的动力系统配置并未透露，但是我们可以参照新嘉年华以及福特新福克斯的动力系统配置。B-MAX的前身是福特Fusion，该车的销售地区主要是欧洲市场未曾正式引入到中国，而一这款概念车的基本配置情况来看它较为前卫的设计可能代表较高的价位，因此相比中国相同级别的小型MPV来说引入到中国市场尚需时日。